这个视频动画描述了一个用于测量导电薄膜厚度的系统设置，如电动汽车(EV)电池电极。通常，电动汽车电池电极材料是沉积在铜或铝基板上的锂石墨化合物。然后将这些电极与电解液分离器缠绕在一起，插入电池外壳。重要的是要监测电极膜厚度，以确保最终产品的厚度是正确的，否则它将不适合电池外壳。
由于电极膜只有大约100微米(。004”)厚的它相当灵活，在加工过程中很容易受到振动、扭曲和拍打的影响。由于电极振动增加了测量的切向(倾斜)误差，在薄膜两侧使用两个差分电容探头来测量厚度是很有挑战性的。
薄膜台阶高度厚度测量的建议解决方案
这里描述了一个建议的解决方案。当电极薄膜穿过滚轮并保持紧绷时，我们可以测量薄膜相对于滚轮的台阶高度。使用多个探头(3)不仅可以测量薄膜的台阶高度，还可以测量辊子跳动。从膜间隙中减去滚轮间隙，就得到相对于滚轮的膜厚。在滚子的另一端添加一个额外的探头，我们也可以补偿其他滚子的偏心，如滚子倾斜和表面波动。我们建议您从电极间隙中减去平均辊面，以进一步提高精度。在滚轮上增加一个旋转编码器可以通过滚轮跳动校正提供更多的滚轮补偿。在这种情况下，你可以在没有任何电极存在的情况下测量滚子间隙，存储间隙与角位置，然后从电极间隙与编码器位置减去存储的跳动。正确操作1um(0.000040”)的精度应该是可以达到的。
MTI的数字精确测量系统可以处理多达四个电容探头和两个编码器输入。Digital Accumeasure对编码器数据进行采样，并将间隙数据与编码器位置进行同步，从而消除了单独数据采集系统的需要。Digital Accumeasure还内置了台阶高度测量功能，进一步减少了数据采集的负担。只需一台简单的PC机就可以显示导电膜的厚度。轧辊跳动校正需要用户编写一个小程序来完成这项任务，但不需要额外的数据采集硬件。
Accumeasure产品线的典型用例包括:
- 电动汽车电池极板厚度
- 无纺布导电材料厚度
- 导电膜厚度
- 辊对辊导电材料的厚度
- 导电柔性腹板厚度
- 连续片导电材料厚度
- 阶梯高度薄膜厚度
- 台阶高度导电膜厚度
- EV阳极板厚度
- EV阴极板厚度
视频摘要
该视频动画演示了利用MTI的Accumeasure生产线在多个点上测量无纺布导电膜的台阶高度和厚度所需的设置。如果操作得当，千分尺水平的精度应该是可以达到的。
额外的资源
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