用电容传感法测量制动转子厚度变化

制动器转子厚度变化，或盘厚度变化(DTV)，造成制动器转子的不均匀磨损，盘形汽车部件挤压在刹车片之间，使车轮减速或停止。当一个制动转子有不同厚度的区域，夹紧力的数量，被应用在转子的表面变化。夹紧力的不同导致扭矩的不同，结果可能包括制动抖动、脉动或振动。

即使在正常的驾驶条件下，制动转子也会受到可能导致性能问题的极端条件的影响。为了确保制动转子能正常工作，没有跳动或翘曲等问题，车辆制造商进行了动态测试。随制动转子厚度或数字电视，汽车制造商测试使用寿命、停止距离和无振动制动。实验室和道路车辆测试都是必需的。

制动器转子测试与测量

为了模拟驾驶员遇到的情况，测试车辆配备了高温位移探头和温度传感器，可以主动监控每个制动转子。温度、圆盘跳动、数字电视和圆盘“锥进”或翘曲的数据是连续收集的，并从测试车内部进行监控。然后，制动器设计者利用这些信息来确定制动系统将持续多长时间，并评估其整体性能。

在测试过程中，可以使用传统的非接触式电容位移传感器。当转子旋转时，这些传感器监测制动转子和探头之间的距离。为了更精确的转子绘图，最多可以使用三个传感器。爱游戏ayxdota2MTI仪器，精密测量解决方案的领先供应商，制造高温电容探针从铬镍铁合金和陶瓷材料，承受高达1200°F(650°C)的高温。

汽车厂家与制动转子厚度有差异

一些主要的汽车制造商正在使用MTI的Accumeasure™高温传感器和MTI的Accumeasure™数字放大器来测试制动转子的厚度。本文介绍了一种多通道制动转子测量系统Accumeasure™数字电容系统，在一个坚固、紧凑的放大器封装中提供多达四个独立的测量通道。通过多单元同步，几个单元可以耦合在一起进行多点测量。

Accumeasure™数字电容系统将高可靠的电容电场测量(位移)直接转换为精确的24位数字读数。MTI的Digital Accumeasure™软件允许数据显示在笔记本电脑上或保存到CSV文件进一步减少数据。要了解更多关于测量制动转子厚度的知识，接触MTI仪器爱游戏ayxdota2。