航空mro如何最大限度地提高劳动效率和资产正常运行时间

爱游戏ayxdota2MTI仪器公司为航空工业提供技术劳动力短缺和设备可用性降低的解决方案。不，我们位于纽约奥尔巴尼的公司没有为航空mrs提供更多的飞行线路人员、引擎机械师或波音737 MAX飞机。相反，我们提供的精密测量解决方案可以帮助mrs最大化劳动生产率和资产正常运行时间。当MTI展示PBS-4100 +从4月28日至30日在达拉斯的Mro Americas 2020的便携式振动和平衡系统，展位的游客＃2107将找到强迫业务问题的解决方案。

解决技术工人短缺问题

航空MRO有一个选择。他们可以等待培训计划，为新工人提供竞争对手，投资机器人，或寻求从现有劳动资产获得更高效率的方法。约18个月前美国航空技术员教育委员会(Aviation技术员教育委员会)已经警告称，30%的飞机机械师已达到或接近退休年龄。波音公司估计，在未来20年里，航空业将需要超过75万名新飞机技术人员。

从竞争对手那里吸引员工是一个选择，但这不仅会让你在MRO社区不受欢迎。你必须支付更高的工资，提供更好的福利，并增加你的直接和间接劳动力成本。另外，你可以吸引的很多员工都已经很老了，可能正在接近职业生涯的终点。其他行业，比如制造业，正在通过机器人和自动化来解决熟练劳动力短缺的问题。虽然一些航空MRO.现在正在使用机器人和协作机器人来加速检查和维修，这些投资是昂贵的。

幸运的是，有一种快速且经济有效的方法可以查明引擎问题。MTI公司的PBS-4100+是一种经过现场验证的振动分析仪和平衡仪器，最大限度地提高了发动机机械和飞行人员的可用性。工人们可以把ps -4100+带到发动机上，而不是把发动机从飞机上拆下来带到车间。这避免了在飞行线路上耗时的发动机拆卸，并提高了测试单元的运行效率。凭借其内置的诊断、类似向导的操作、灵活的数据视图和可配置的跟踪操作，ps -4100+帮助mrs降低维护成本，充分利用劳动力资产。

资产增加正常运行时间

MTI的pbs - 4100 +与所有最常见的喷气发动机类型合作，包括来自CFM国际、通用电气、霍尼韦尔、普惠、罗尔斯罗伊斯和国际航空发动机的动力装置。这种便携式振动分析和平衡仪器也可以用于美国空军库存的所有发动机上。对于民用和军用飞机，PBS-4100+通过消除可避免的发动机拆卸，增加了资产正常运行时间。今天，空客、波音、巴西航空工业公司、庞巴迪、本田和苏霍伊的飞机都利用了MTI美国制造的测量解决方案的便携性和精确性。

PBS-4100 +也增加了资产正常运行时间，因为其车载诊断识别发动机振动的特定原因，这使得机组人员更容易进行维修。当此便携式仪器结合使用时MTI的1510A便携式信号发生器，组合他们有助于将问题隔离到电缆，传感器和系统组件。使用这些装饰余额程序的飞行线人员和发动机力学可以快速降低振动水平，并将飞机恢复更快。飞机电缆组和连接配件还支持更快的维护，以获得更大的资产正常运行时间。

即使在波音737 MAX长时间停飞之前，资产的可用性也很重要。随着冠状病毒的传播减少了国际航空旅行，许多航空公司因运力下降而面临利润减少。随着行业面临新的挑战，最大化劳动效率和资产正常运行时间的mro可以更好地定位自己的未来。MTI公司的PBS-4100+是一种精确、便携、久经考验的振动分析和发动机平衡解决方案。要了解更多信息，请访问MTI Instru爱游戏ayxdota2ments在MRO Americas 2020展位#2107或联系我们获取信息。