电容传感提供了两种测量电动汽车电池极板厚度的方法

爱游戏ayxdota2MTI Instruments发布了一份应用说明，解释了如何使用电容来测量电动汽车(ev)锂电池板的厚度。制造商需要检查这些板的厚度，在压延他们一起，以确保整体电池直径在规格之内。在电动汽车电池中，锂离子化合物应用于铜板衬底(阴极)或铝衬底(阳极)。这些导电板由电介质隔开。

爱游戏ayxdota2MTI仪器，全球精密测量解决方案供应商，制造电容传感器它可以测量到纳米级的材料厚度。此外，MTI提供电容式传感器的范围到分辨率大于10,000:1 -有时甚至更好。这对于测量电动汽车电池板等应用来说很重要，这大约是0.004到。008英寸厚。1016 to .2032 mm). As MTI’s application note explains, capacitance-based probes provide two ways to make these thickness measurements.

两种方法，一种体系

这两种方法都使用MTI的数字Accumeasure，一种转爱游戏信誉换电容电场测量(位移）直接进入24位数字读数以精确厚度测量。如果基板可以接地，则第一种方法使用两个单端探针的MTI数字累积，如果基板不能接地，则两个推挽探针。通过两种类型的探针，基板必须在辊子之间保持在辊子之间并且没有振动。

第二种测量电动汽车电池极板厚度的方法需要两种标准电容探针还有一个接地的滚轮。双通道MTI数字测量使用第一个探头和通道1来测量主轴滚轮跳动。第二探针和通道2测量电池衬底的顶部高度。这两个测量值的差等于衬底的厚度。MTI公司的数字测量仪和标准电容探头也可以用来测量介电分离器的厚度。

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